Leichte, aber robuste Materialien sind im Flugzeug gefragt: Sie reduzieren das Gewicht und damit den Treibstoffverbrauch. Das Fraunhofer IMWS arbeitet daran mit.
Wirkstoffe für den Mundraum: Von der Tablette zum lokal wirksamen Gel
Infektionskrankheiten im Mund werden meist mit systemischer Medikamentation behandelt. Fraunhofer-Forscher arbeiten an einer Applikationsform, die lokal wirkt und im Mundraum haften bleibt.
Klemens Ilse vom Fraunhofer CSP erhält Auszeichnung
Photovoltaik-Module sind in Wüstenregionen höherer Verschmutzung ausgesetzt. Klemens Ilse vom Fraunhofer CSP entwickelte gemeinsam mit Partnern ein Verfahren, das die Verschmutzung von Solarmodulen im Labor simuliert.
Verbundwerkstoffe werden meist mit Kleber auf Erdölbasis verbunden. Fraunhofer-Forscher arbeiten an einer innovativen und nachhaltigen Klebstoffrezeptur aus Biomaterialien.
Wir analysieren die Eigenschaften von Bauteilen der Mikroelektronik und Mikrosystemtechnik und steigern so die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit beispielsweise von Computerchips und Sensoren.
Wir erschließen neue Potenziale für den Einsatz von Polymeren - etwa als Leichtbaumaterialien für die Auto- und Luftfahrtindustrie, in effizienten Reifen oder als Kunststoffe aus nachwachsenden Rohstoffen.
Wie gut sind Materialien der Medizintechnik und Biotechnologie? Wie lassen sich kosmetische Pflegeprodukte verbessern? Was können Materialien aus Naturstoffen leisten? Wir finden es heraus.
Mit höchster Kompetenz verbessern wir Technologien von der Waferherstellung bis zur Modulfertigung und entwickeln neue Materialien, um Photovoltaik günstiger, effizienter und zuverlässiger zu machen.
Faservserstärkte Laminate für den Einsatz im Flugzeugbau entwickelt das Fraunhofer IMWS in einem neuen Projekt gemeinsam mit Partnern. Die Bauteile sind besonders robuste gegen schlagartige Belastungen.
Moderne Elektronik macht Autos sicherer, sparsamer und leistungsfähiger. Am Fraunhofer CAM werden Zuverlässigkeit und Lebensdauer von Materialien und Bauteilen verbessert. Das ist eine wichtige Voraussetzung für die Etablierung des autonomen Fahrens.
Medizinische oder kosmetische Wirkstoffe können aufgrund des Speichelflusses nicht lange im Mundraum haften bleiben. Fraunhofer-Forscher erarbeiten eine Applikationsform, die haften bleibt und lokal wirkt.
In einem gemeinsamen Workshop in Zabrze diskutierten Experten aus Polen, Tschechien und Deutschland die Möglichkeiten der nachhaltigen Nutzung von heimischen Kohlevorkommen und Abfällen in einer geschlossenen Kohlenstoffwirtschaft.
Fraunhofer-Institut für Mikrostruktur von Werkstoffen und Systemen IMWS